核心提示

　　伴随着“大泉州”城市建设的逐步实施，一个以泉州中心城区为核心，晋江市、石狮市、南安市区、惠安县城等次中心城市为骨干，二三十个卫星城镇为依托的“半小时城市群”正迅速形成。

　　目前，从泉州到石狮、晋江的公交路线已经开通，泉州至惠安和南安的公交线路也将于今年9月开通。同时，于2005年开工建设的福厦高速铁路将于明年建成通车。据悉，福厦高速铁路泉州段经过泉港、惠安、洛江、丰泽、南安、晋江等地。福厦高速铁路建成后，可在半小时内快速到达泉州各个连接区域。一个建立在“半小时交通圈”上的“半小时生活圈”正悄然浮现，走出城区，走向近郊，甚至走向镇区，泉州人正在寻求着新的居住方向，一场基于“半小时生活圈”而兴起的置业浪潮正在这座城市上演。

　　楼市现象

　　城市扩张 半小时生活圈来临

　　记者了解到，2003年之前，泉州郊区楼盘，无论近郊还是远郊，在人们心目中还是一个相对较为遥远的概念，而不是可供人们用于真实生活的居所。虽然此时期近郊楼盘已经开始努力营造新的生活居所，并尝试以低价招揽一些对市内高昂楼价抱有怨言的购房者。但郊区楼盘还无法形成具有“诱惑力”的生活模式，郊区置业还无法成为主流。

　　2003年之后，随着泉州交通网络建设的加快，内环路、大坪山隧道、泉州大桥南立交桥等一些连接中心区与周边区域的主要干道的改造建设完毕，周边区域得以大大拉近与城市中心区的时间距离。泉州周边几大板块开始进入地产开发的旺盛时期。东海片区、江南片区、城东洛江片区等一些区域，一些楼盘以全新的社区生活配套成功营造的现代时尚的郊区生活新模式，吸引了众多购房者前往置业，使得周边板块开始得以迅速崛起，并因此而引发了泉州楼市一股郊区居住热潮。“在城区工作，到郊区居住”，开始在泉州成为新潮流。

　　在这种情况下，“15分钟生活圈”、“20分钟生活圈”、“半小时生活圈”等等楼盘营销推广诉求开始大量涌现。例如，2005年，洛江冠亚·东方星城面市时，就以“15分钟生活圈”来度量与城市中心区的距离，而在崇武、黄塘等镇区楼盘，则以“半小时生活圈”来演绎生活居所与在城市中心区工作场所的距离。
  业内人士认为，泉州楼市实现从距离向时间的跨越，表面上看只是一种楼盘广告宣传手法，但却预示着一种全新置业观念的突破，预示着一个“泉州半小时生活圈”时代的来临。

　　交通改善 郊区置业渐成风尚

　　记者了解到，近几年来，泉州道路网络不断改善，内环路、泉州大桥南立交桥、大坪山隧道通车，二环路部分路段开工，晋江大桥通车在即等，这些路网的建设，使得泉州大城市框架加速形成。为大泉州“扩张”版图上画下一道又一道浓墨重彩的大手笔。

　　随着道路交通以及商业等配套的逐步完善，郊区楼盘的升值潜力日益凸显。越来越多的购房者开始选择到周边区域置业。

　　记者了解到，两三年前，江南板块的房价2000多元/平方米，短短时间内，目前江南板块高层住宅类楼盘最高均价已超过5000元/平方米。这一数据，不仅可以看出江南片区潜力所在，同时，也足以说明人们买房投资的观念正慢慢改变。目前，福隆星城、明光花园、中升·金海湾、辉映江山、莲花怡景、欧洲十二城、嘉龙·现代城、泉州奥林匹克花园将共同托起江南楼市的新前景，江南新区的楼市正孕育着新一轮的发展。

　　而在城东—洛江板块，不久前的两个楼盘———嘉琳广场与阳光国际广场的入市，立即掀起一股购房热潮，当天推出的房源销售良好。业内人士告诉记者，在目前楼市较为不景气的情况下，洛江出现这种购房热潮，一是对片区居住环境的认可，二是对其合理的房价的追捧。厦门聚贤庄有限公司副总经理胡志坚认为，随着交通和各种生活配套的不断完善，城市地理界限将日趋模糊，城市不断延伸扩展，周边板块与中心城区楼盘的联动关系将日趋明显，特别是在中心市区高价的辐射效应下，周边板块必然会迎来新的发展机遇。

　　汇丰（福建）发展有限公司策划部经理庄鹏峰告诉记者，随着泉州交通路网建设日渐完善，新区置业将成为购房者最为青睐的地区。这是因为新区规划起点高，楼盘项目开发大多是社区型大盘，更适合居住。他告诉记者，目前东海片区的区域性质为“城市行政、商务中心，现代化滨海组团”。东海势必成为未来城市最为核心的生活组团，囊括大泉州最为优质的资源。而随着晋江大桥的通车、洛秀大桥、石狮跨海大桥等交通路网的建设，东海新区必将受到购房者的瞩目，使得东海板块与泉州中心城区、惠安、晋江、石狮等地的联系变得更加紧密，越来越多的购房者将选择到东海片区置业。

　　庄鹏峰告诉记者，目前中心区第三产业相对集中，人群收入相对稳定，想要根植泉州的人越来越多，成为城市发展衍生出的新购房群体。他们月供能力强但是积蓄不多，因此对首付的承受能力有限。住宅总价差别额度对于月供的影响不大，但是对于首付就比较大，而城区房价比较高，所以在购房时，这部分人会选择到价格相对便宜的周边区域购房。

　　三环建设　沿线镇区楼盘趋热

　　同样，泉州市域交通体系的建设和逐步完善，对沿线镇区的楼市需求，正产生积极的影响，镇区之间的联系也将更加紧密。目前，泉州“三环”交通规划的出台无疑为镇区投资者打了一剂强心针。据悉，未来泉州“三环”将组成泉州市区主要骨架路网。主要划分为：内环路：延陵大桥—省道307、少林东路—东湖街—仕公岭立交（在瑞峰路尚未打通前，可先利用现有东湖街作为过渡）—坪山路—江滨北路—延陵大桥；中环路：高铁泉州新站（董埔站）—双阳、城东—洛秀北部—洛秀中部—白沙组团—洛阳江—东海组团（泉秀东街）—晋江大桥—仙石组团—泉州市经济技术开发区南部—德泰路以东新建快速路—紫帽山东侧—董埔站前大桥—丰州组团董埔火车站站前大道；外环路（高速公路环路）：主要由泉三高速公路及其金井支线、泉州支线和区域中部快速通道围合而成。届时，泉州市地域之间的时空通达分别为：10分钟内由中心区内任一点到达内环路；20分钟内由中心区到达中环快速路或其他组团；30分钟内由中心区到达环泉州湾组合城市的任一主要节点（泉州半小时城市群范围）；30分钟内完成中心城区内任意两组团间到达；80分钟内由泉州市区到达周边的主要城市厦门和莆田。

　　目前，泉州内环路建设已经完毕，二环路规划建设已经开始。同时，各区域的交通路网进一步建设中。公交体系的完善，轨道交通的建设，以及城市路网的规划与建设，将镇区之间的距离拉得更近。“居住在镇区，工作在城区”，抑或是“居住在城区，工作在镇区”的“半小时生活圈”已经在逐步形成。

　　富邦新天地项目的相关负责人告诉记者，随着黄塘与泉州市区的大交通条件大大改善，除早前已有的福厦高速公路、324国道外，已基本通车、连接惠安县城和洛江的城西大道，更是将与泉州距离缩短到仅10来分钟，此外正在兴建中的福厦高速铁路也将为两地搭建又一铁路通道，这些有利的交通条件，吸引了众多泉州市区购房者到镇区来购房。这位负责人告诉记者，富邦新天地项目的购房者主要来自市区。

　　“晋江大桥通车后，到东海片区仅仅几分钟路程，到市区路程也仅在30分钟车程内，住在市区或者东海，也同样能够方便到镇区管理工厂，正是如此，我选择在东海买了房子。”一位来自晋江陈埭镇的丁先生如此回答。

　　有的镇区楼盘走俏，亦与泉州新兴起的新购房群体有关。陈先生的公司分布在泉州的多个城区和镇区，他选择了崇武的某个度假物业作为自己的家。陈先生称，自己对家的要求很高，选择崇武镇区购房，完全是看中了那里的环境，目前交通又非常便利，镇区的生活环境跟城区也没有什么差别，但是自然环境要好很多。

　　楼市调查

　　价格洼地
　　促使购买力外移

　　记者了解到，近两年，泉州中心区房价呈跳跃式上涨，房价一路攀升。目前，中心区域住宅最高价格达到了15000元/平方米，最低价格每平方米也要在7000元以上，整体均价每平方米在9000元左右。个别楼盘房价均价已经突破万元大关。而周边板块房价每平方米大多在4000～6000元，镇区房价则每平方米在3000元左右，与中心区房价有着较大的差距。这使得较多的泉州置业者需要转向周边区域来实现购房需求。而这些周边区域与中心区仅距离半小时的车程。

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　　据悉，目前江南板块、东海板块、城东—洛江板块等周边板块，均有大型的商品房项目或者大量的安置房项目进入市场。同时，政府也加大对这些区域市政配套的投资力度，特别是东海、城东、江南等板块的开发尤其明显。

　　在这样的背景下，毗邻中心区的区域就成为置业首选。业内人士认为，随着周边区域交通配套进一步完善，构筑泉州半小时生活圈将不仅仅是一个概念，一个大泉州居住版图跃然纸上。

　　泉州中天置业顾问有限公司总经理林黎告诉记者，目前，随着新区交通基础设施等各种配套的逐渐完善，中心市区与周边新区的地理差距将有效缩短，生活便利性将大大提高，这对于增加泉州楼市的有效供应、改善中心楼盘供求局面有很大帮助，也将在一定程度上抑制中心区楼盘的“上涨”步伐。

　　品质社区
　　引爆近郊置业冲动

　　业内人士告诉记者，受土地资源的限制，城区楼盘的建筑容积率大大高于郊区楼盘，同时越来越高的建筑使人们居住的压抑感日益增强。当人们开车半小时来到郊外，发现原来居住空间也可以更舒适，更贴近自然，更加人性化。优美自然的环境、清新的空气、低密度的建筑、户型的高使用率使郊外楼盘的宜居性大大高于城区盘。

　　据悉，很多郊外楼盘的建设都很好地利用了周边自然景观资源，包括天然湖泊和山体、森林等，这些生态景观是城区楼盘的人造景观完全不可比拟的。比如黄塘聚龙小镇项目，以惠安大寨山山水自然格局为雏形，计划投资10亿元人民币，三年后建成能容纳1万人以上居住和接待20万人以上的养生养老胜地和区域性旅游目的地。养生园项目的启动，直接助推了本区域，吸引更多的泉州市民来享受这里的优越生态环境。

　　同时，郊外住宅的容积率非常低，户型的使用率设计几乎能达到90%以上，停车位也比较宽松，人们在郊外购买一套住宅，同样的建筑面积可以得到更大的使用空间，价格也比城区住宅每平方米要便宜两三千元，甚至更多。高性价比使郊外楼盘具备明显的升值潜力。

　　业内人士认为，随着泉州城市化发展速度的日益加快，道路交通网络建设日益完善，居住在郊外将一样的出行、购物便捷，郊外住宅将不仅仅是人们的度假之地，而且成为越来越多中心城区市民的常住居所。

　　三类人
　　钟情人居新模式

　　城外人进城，感受繁华的现代都市生活；久居中心城区后外迁，享受自然宁静的近郊生活。业内人士详细地介绍，在泉州“半小时生活圈”内异地置业的家庭，按照置业目的划分，可以分为三大类。

　　一是有一定经济实力并要求改善生活环境的成功人士。这主要是周边县域如晋江、南安、惠安等地的居民来中心城区购房，他们大多是在有一定的经济实力后，对居住环境的要求越来越高，中心城区高品质住宅产品和完善的生活配套体系，吸引着他们前来置业。另外，久居中心城区的市民，日渐难以忍受繁华喧闹的都市生活，希望通过二次置业，迁往周边板块甚至是周边便利的镇区等新兴居住区。二是考虑到工作调动、购买力水平等因素，很多工薪人士会选择离工作单位较近的区域居住。例如，城东洛江板块的一些楼盘业主则因为工作的调动，而到周边区域置业，有的则因为不能承受中心区高房价而选择到附近区域置业。三是以投资为目的的购房人士。这类人士买房置业，考虑的首要因素是房子所处地段的前景及升值潜力。因此，他们买房是最不受地域限制的。

　　业界畅谈———半小时生活圈改变区域地产

　　房产开发
　　及营销面临整合

　　业内人士认为，在“半小时生活圈”内，异地置业日渐流行，人们买房的选择余地越来越大，将促使半小时生活圈内房产市场重新定位和整合。对圈内各个楼盘来说，这既是机遇更是挑战。

　　业内人士告诉记者，不同区域的楼盘开发，在考虑置业者共性需求的同时，还要结合自身所处地段、周边配套及环境等条件，提供极具个性或地域特色的产品。比如，崇武区域的楼盘由于其独特的海景资源而突出区域楼盘旅游度假与投资的功能。比如城东—洛江板块则应以工薪人士及二次置业者为主，在突出适宜居住的同时强调自身的升值潜力。“楼盘项目开发时，若不突出个性或地域特色，就会在激烈的市场竞争中败得一塌糊涂。”业内人士回答道。
 

　　市场调查显示，异地置业人士对目标楼盘的了解，一般来自传媒广告或朋友介绍，因此，口碑好、形象佳的楼盘会吸引大量外来置业者的关注。而开发商则需及时调整楼盘营销推广的策略，抢占市场先机。一个现象是，在中心区，随处可见周边区域楼盘的巨幅广告牌、依托报纸媒体的传播覆盖面，周边区域楼盘更是不遗余力地加大了宣传力度。

　　跨区置业加速融合

　　厦门聚贤庄有限公司副总经理胡志坚认为，随着大泉州空间距离的逐步缩减，人们对于居住空间的选择面也会越来越广。最为关键的是，在以往泉州对于生活圈的时间标准在半个小时车程，可以实现中心与次中心的融合，这种融合表现最为明显的就是房地产业的大融合。

　　目前，泉州楼市板块移动已经初现端倪。胡志坚告诉记者，已经有很多置业者把目标放到了周边区域，县域与中心区的置业融合非常明显，中心区与周边新区的置业融合也非常明显。一些周边镇区同样受到半小时生活圈的规划影响，成为半小时生活圈内置业的对象。

　　目前，泉州内环沿线附近现在总共有近50个楼盘，今后的量将进一步增长，令楼市的格局、结构、档次都更加丰富。一环沿线物业身价随之倍增，跨区置业已是大势所趋，一个前所未有的泉州大楼市已在成形之中。
　　业内人士告诉记者，交通条件改善无疑是泉州郊区楼盘发展的一大利好，周边区域楼盘面向的客户群不再是本地居民，而是可以享受到交通便利的区域的所有市民。但是，这也对郊区楼盘提出了更高要求，交通改善对郊区盘可以说是一把双刃剑，因为它不但可以方便其他区域的消费者前来置业，也会方便当地的消费者到其他区域去买房，无形中扩大了郊区楼盘的竞争面。

　　“另类”住宅
　　将更具吸引力

　　泉州中天置业顾问有限公司总经理林黎告诉记者，目前，泉州半小时生活版图内置业的目的还比较单一，仍然是以投资或者自住为主。

　　但需要指出的是，泉州半小时生活圈，越来越多的人群有更加多元化的置业需求。所以当地的房地产市场，更应该发展一些“另类”住宅，比如营造休闲、健康、度假等不同氛围的一些楼盘，以此来吸引更加多元化的置业需求。目前，泉州半小时生活圈内已经开始出现一些比较有意思的产品，比如惠安黄塘的“聚龙小镇”项目。这种囊括养生、居住、旅游、休闲、娱乐、度假、文教、医疗、商务、运动等多种功能的大型生态景观高尚住区，就可以吸引更多的泉州市民享受这里的优越生态环境。

　　总之，目前，消费者对购买房产的一个最大的需求点就是要求健康，要能达到一定生态化、自然化的相应指标。如果周边这些地区的产品、环境没有自身的特色，在目前楼市竞争激烈的情况下，就更加没有优势。

　　因此，区域房地产开发商在开发房地产时，应该更加注重结合本地的特点，将半小时生活圈更加细化，如开发休闲置业圈、健康生态置业圈等等，以满足泉州消费者的不同需求。

　　置业看台

　　何为半小时生活圈

　　所谓的“半小时生活圈”指的是对于自己来讲，工作地点与居住地点在正常的交通出行状况下，所花费的时间在半小时之内。这样的一个范围，我们把它称作“半小时生活圈”。当然这里所讲的正常出行，包括了步行、骑车、坐公交车、搭出租车、自驾车以及乘坐地铁等各种出行方式，无论选择哪一种出行，只要能够将上下班的时间控制在30分钟之内，都可以称为是半小时生活圈。

　　对于一般人来说，半小时是一个较为合适的出行时间，30分钟对于人们来说既不算太长又不算太短。更能够在上班的路程中利用这半小时的时间，充分调整自己的状态，将自己的心情由休息状态调整到正常的工作状态。如此一来，在到达公司的时候就能够马上投入到紧张的工作当中去了。并且在下班的时候，同样利用这路途中的30分钟，使自身从工作环境中脱离出来，进入放松状态。相反，如果工作地点距离自身住所过于近的话，则很容易造成工作与休息状态的混淆不清。常常在工作的时候还在想家中的琐事。而下了班之后，由于没有一定时间的调整，便已经到家了。所以经常会把工作中的种种压力带回家，从而造成家庭气氛的紧张与不协调。这样的生活是不利于一个人的发展的。另外，如果上下班时花费在路途中的时间过多，则会大大的缩短工作之余的休息时间，因为大部分的业余时间都被浪费在无聊的路程上了。长此下去，工作者就会由于得不到充分的休息，而造成精神上的紧张，从而影响健康。毕竟没有人愿意浪费一个多小时在上下班的路上。

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