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车市悬念:新车,谁能“乱市”雄?

作者:     转贴自:燕赵都市报    点击数:3188


   今年车市虽说新车纷至沓来,尤其时进六月,新车扎堆上市,但人们对于新车的敏感度显然下降了不少,早就“审美疲劳”了。对于2005的下半年,各个企业推出的新车在缤纷复杂的车市中会表现如何?让我们挑选其中典型代表,分门别类分析一下吧。

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  高档车区间(30万元以上):三国演义格局初现

  ◎宝马新3系

  华晨宝马新3系将在秋季上市,预计售价40万~51万元左右。

  从技术上来说,新3系配备的6缸发动机由于采用直喷技术而功率更大、油耗减少,功率从170马力至350马力。3系其他新配置还包括6挡自动变速器、iDrive系统等。据了解,新3系轿车轴距在原车的基础上增加了35毫米,车身加长而驾驶室退后,整个车身远看酷似5系。其中新3系装备了顶级超轻镁铝合金曲轴箱的6缸发动机,这也是宝马公司首次将超轻铝镁合金用于新3系量产发动机。所有车型都标配6速手动或自动变速器。6缸引擎采用了宝马专利技术VALVETRONIC系统,从0~100公里/小时所需时间不超过6.3秒,最高时速能够达到250公里。

  ◎北京奔驰E240

  这款车早就声张着上市,但估计要等到年底了。预计售价60万元。

  E级车是奔驰系列中销量最大的主力车型。新款车汽油机全部装配V6以上机型,车型有E240、E320和E500,其中E500是顶级型号,装配5升V8发动机,功率输出为225千瓦。

  记者点评:这个区间价格是30万元以上,在这个区间,预计下半年推出的新3系和奔驰C级车,现存的竞争对手是奥迪A4,三者也是天生的竞争对手。狭小的市场空间,使得它们的销量不会太大,但自相蚕食的局面将会演变成大张旗鼓的“商战”。至于份额和品牌服务,将是争夺的最大焦点。

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 中高档区间(20万元-30万元):新锐之师跃跃欲试

  ◎一汽丰田REIZ锐志

  “REIZ锐志”是一汽丰田汽车销售有限公司计划于今年秋季上市发售的一款中级轿车。主要目标用户定位于“对时代潮流敏锐,富有挑战精神、有志向的人群”。预计售价30万元。

  “REIZ锐志”这一名称源自德语,其含义为“魅力”。它以“开发一款真正的运动型FR轿车”为设计理念。锐志长4735毫米、宽1775毫米、高1435毫米,轴距为2850毫米。采用3.0升和2.5升排量的双VVT-iV6发动机,其中,3.0升发动机是与皇冠一样的。

  作为FR(发动机前置后轮驱动)车的一个重要特征,是使前后车身重量的分配更加趋于合理。而“REIZ锐志”实现了前后车身54:46这一理想的重量分配比,操控性、转弯更加平稳。

  锐志在市场上主要的对手将是东风日产的天籁。

  ◎北京现代索纳塔NF

  预计下线时间为2005年年底,但可能提前,预计售价22万元左右。

  资料显示,NF借鉴了最新的欧式风格,简洁干练,在内部,注重细节的设计营造出明快简洁、高档舒适的环境。同时,配备有电动天窗、6碟CD机、方向盘音响控制系统、自动空调、空气质量控制系统等等。

  北京版NF将会配备两款全新发动机,3.3升双顶置凸轮轴V6发动机和2.4升双顶置凸轮轴直列四缸汽油发动机。在伊兰特获得成功之后,北京现代也想抢得中高档轿车的市场龙头。NF就是这样的一款车型,它的目标对手将是雅阁、蒙迪欧、帕萨特等。北京现代延续惯用的价格策略估计会在NF上有所体现。

  记者点评:这个区间车型相对不多,从现有车型看,各个品牌日子过得都不错,不过,无论是蒙迪欧、天籁,还是皇冠,几乎每一款新车都会给这个区间带来不小的震动。随着更多新车的进入,这种平衡局面估计更不会太长久了,尤其是这两款车,均属于日韩车系,其在配置和价格上的优势,将再次给这个区间带来影响,但相对车型的知名度不够,估计不会带来太大的冲击。

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  中低档车区间(20万元以下):“群车乱舞”惨烈争食

  ◎长安福特福克斯

  按照福特汽车的计划,这款福特车系中主力中级轿车将于今年8月起接受预订,10月份将正式上市。预计售价12万~17万元。

  福克斯是福特旗下最为国际化的车型,自1998年面世以来,累计销量已经超过了400万台。其融合了欧洲和美国造车的理念,即将国产的是新一代福克斯。它的外观设计具有现代欧洲风尚,内饰比较现代,应用了许多镀铬镶边,增加了运动感。福克斯的轴距2640毫米,车宽1840毫米,后备箱526升。全新福克斯采用1.8升全铝合金发动机,手自动一体变速箱。配置有后座乘客空调出风口、PATS智能型折叠式钥匙、先进无支架翼式雨刷等等。福克斯的主要竞争对手是标致307、花冠、宝来、伊兰特等车型。

  ◎东风悦达起亚Cerato

  东风悦达起亚起亚Cerato确定于8月上市,今年计划产销3万辆。预计售价12万元左右。

  2005上海车展,起亚汽车中国大家庭中最抢眼的“明星”便是Cerato,这是起亚凝聚了全球实力,投入17亿元人民币,经过40个月开发的结晶之作,代表了起亚品牌在全球最新的设计方向。在欧美市场,Cerato推出仅仅一年,销量便超过10万辆,成为备受消费者追捧的宠儿,为全球同级别车型市场树立了新的风向标。

  北京现代伊兰特的成功,使Cerato的前景被看好。Cerato与伊兰特出自同一平台,而且Cerato在其基础上,有非常大的改进与提升。国产版配备Cerato1.6升和1.8升汽油发动机,4速自动变速箱和五速手动变速箱。

  ◎奇瑞A21

  奇瑞中级轿车A21预计年底上市,预计售价12万-14万元。

  资料显示,A21是奇瑞A级平台的高端车型,将装配1.6LCBR、2.0L和1.9TCI柴油机三种排量的发动机,同时装备3种手动、CVT和AT三种类型的变速箱。

  A21长4552毫米、宽1750毫米、高1483毫米,轴距2600毫米,最小离地间隙124毫米。奇瑞A级平台的高端车型,首次打破传统而以动感形象出现,车尾借鉴帕萨特的设计理念。搭载奇瑞与世界顶尖发动机公司中的AVL公司联合设计的1.6L和2.0L两款发动机,尾气的排放朝前并达到欧Ⅳ标准。A21的主要竞争对手是伊兰特、凯越、福美来等中档轿车。

  ◎华晨“骏捷”

  按照华晨汽车的规划,“骏捷”会在10月后批量上市。预计售价15万元以上。

  华晨“骏捷”是款“面向私人用车市场为主,公商务用车为辅的中级轿车”。“骏捷”的整体造型流线感很好。“骏捷”的推出旨在拼抢用户需求量最大的2.0L及以下排量的市场,在10月装载2.0L三菱4G63发动机的“骏捷”正式量产车之后,还会有装备1.8TAT和MT发动机的骏捷轿车陆续上市,满足不同用户的需求。

  ◎东风日产两厢颐达

  东风日产两厢颐达样车已经下线,上市估计在2005年8月。预计售价12万元~16万元。

  这款有着日产和雷诺两大血统的新车,将会对国内两厢轿车市场,甚至对整个中档轿车市场产生较大冲击。

  从外形上来看,两厢颐达比三厢款更为时尚、现代。同时,其将延续三厢车宽大舒适的车内空间。两厢颐达装备与三厢一样的1.6升发动机。采用了航空轻量铝合金、DOHC双顶置凸轮轴结构集合CVTC(连续可变气门正时控制)技术,输出功率80KW,最大扭矩153N.m,油耗比目前同排量发动机减少20%。两厢颐达的主要对手是凯越HRV、高尔夫和未来的东风标致206等。

  ◎东风标致206

  东风标致206很可能在年底下线,明年初上市。其价格估计也要在8万元以上。

  标致206和307是标致汽车公司的核心产品,进口标致206的发动机共有四种排量,即1.1升、1.4升、1.6升及用于运动型的2.0升。

  据悉,标致206自问世以来,已经在欧洲多个国家获奖。在国外,标致206包括3门、5门以及三款运动车型,发动机共有四种排量,即1.1升、1.4升、1.6升及仅用于运动型的2.0升。估计国产的将是1.4升和1.6升。

  在中国,POLO、派力奥等欧系精巧型轿车可以说是叫好不叫座。这多少让其他准备在中国引进这类车型的企业左右为难。206的上市会给雨燕、飞度等车型造成压力。

  ◎比亚迪F3

  比亚迪F3即将于7月底上市销售,预计售价在10万元以下。

  人们给予这款车关注,应该是寄希望于其定价,从比亚迪公司口气看,这款车的价格高不了。从去年开始,关于其模仿花冠的传闻已让它关注度大涨。该车车身和内饰的做工比较精致,是一款实用性较高的家用轿车。其对手既在价位上和经济家庭轿车形成竞争,又会在车型上和中级车形成对抗。

  ◎南京菲亚特“311”

  据报道,南京菲亚特年内将推出代号“311”、预计售价10万元左右的新车型。“311”的排量大约是1.6升,目前还没有定名。至于新车的定价,厂家表示:一定是具有竞争力的价格。

  “311”的价格大约在10万元。据估计,菲亚特集团是在与通用分手、得到20亿美元分手费之后宣布其中国计划的。“311”的竞争车型包括凯越、伊兰特等目前在市场上热卖的车型。

  ◎奇瑞QQ“SUPER-05”版

  据可靠消息透露,2005年7月,今年一直旺销的奇瑞QQ将对全线产品进行升级,推出以“超能装备、超凡身手”为主题的“SUPER-05”(超级05)版,在安全和时尚两方面配置上达到前所未有的高度。

  QQ的“SUPER-05”版推出意义非凡,也是这款广受国人喜爱的小车自2003年上市后进行的首次大规模产品线调整和配置升级,此前QQ的产品线一直比较稳定,仅在今年年初增加过一款配备智能手自一体变速箱的EZdrive。来自奇瑞方面的消息表示,此次“SUPER-05”版的主要内容是围绕着“安全”和“时尚”两个要素进行的全系列增配不加价,并新添了三款新产品。

  记者点评:

  这个区间最热闹,竞争格局也最复杂。首先是车型级别上划分不够明晰,不同级别也有竞争,再者就是价格和配置上竞争最为惨烈。而两厢车和三厢车也分礼对抗。至于某一款车型形成绝对优势的局面不会出现,相对能与现存车型争得一席之地,也是这些新车的奢望。

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  非主流区间(MPV/SUV):个性争夺愈演愈烈

  ◎海南马自达丘比特(Tribute)

  作为下半年问世的、为数不多的几款国产中档SUV之一,在国内声名并不响的海南马自达丘比特(Tribute)很可能会异军突起。

  资料显示,丘比特(Tribute)是继承马自达“ZOOM-ZOOM”理念的一款SUV车型,是马自达与福特共同开发的首款车型。其车身尺寸为4430/1829/1779mm,轴距2169mm,发动机排量为2.3L,最大输出功率可达153匹马力。据了解,这款车型的国外售价大约在2万美元左右。

  海南马自达丘比特的竞争车型主要是北京现代的途胜、本田CRV等。

  ◎别克GL8陆尊

  记者日前在上海通用汽车厂家展厅再次看到了这款车,仔细查看,改进不小,但无从探知其定价,据说将于今年8月上市。

  作为国产公商务MPV的顶级车型,陆尊将与现有GL8产品形成市场互补,以“尊贵大气、豪华舒适”为优势,打造外观、空间、配置、安全与动力的“全五星级”地位,满足政府机关和中高端集团企业用户追求形象和展示实力的需求,彰显其尊贵气质。

  据悉,别克GL8陆尊是在上海通用汽车主导下,由泛亚汽车技术中心基于GL8平台,吸收了通用汽车在该平台上最新的开发成果,在车身、底盘、外饰、内饰、动力总成等几个整车开发的重要组成部分都针对中国市场和消费者需求进行了改进和创新,除保持和发展了原GL8成熟大气、安全舒适、驾乘卓越的特征外,还增添了时尚、动感科技等要素,令整个GL8车系提升至更高境界。

  ◎长丰猎豹奇兵

  长丰汽车全新打造的经济型SUV猎豹奇兵将在7月正式上市,定价9.98万元。

  据介绍,猎豹奇兵是长丰汽车研发的自主品牌产品,采用与帕杰罗V31相似的长丰猎豹越野车车身,搭载四川绵阳生产的2.4排量的发动机,排放达到欧洲II号标准,售价为9.98万元。今年下半年长丰奇兵排产约8000辆,其中约50%的产量主攻乡镇一级政府、派出所、乡镇企业等公务采购市场,同时也将凭借性价比优势拓展个人消费市场。

  记者点评:

  既然是非主流车型,就得靠个性车型特征和个性化的市场操作进行,从当前看,针对特别人群的市场定位非常重要,从这三款车来看,都针对某类人群作了针对性定位设计,相信会迎合特定消费群体的认可。 

 

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