6月16日，距新奥迪首次亮相两个月后，一汽大众公司终于公布了新奥迪A6L的价格，其中A6L2.4三款车型的价格区间为46.22万元至57.02万元；A6L3.0三款车型的价格区间为56.18万元至64.96万元。一汽大众汽车销售公司总经理李武透露，老款奥迪A6将在年内全部停产。

    事实上，新奥迪一直对外强调与老款奥迪的天壤之别。据悉，新A6不是一般的改款车，而是奥迪公司从外观到底盘到装备都进行了全新开发的一款新车型，它配备了奥迪独有的全球领先的全时四驱系统，世界一流水平的4.2升8缸发动机和6挡手自一体变速箱。

    这无疑表明，新奥迪热切希望脱胎换骨，真正树立起豪华车的品牌形象。有业内人士认为，这也是奥迪向宝马挑战的一个信号，毕竟在国内豪华车市场，奥迪与宝马的争夺势同水火。

    令人担忧的是，尽管奥迪仍享有国内豪华车的赞誉，但“公务车”市场始终是奥迪不容忽视的消费市场，而这一消费市场主要集中在售价30万元至35万元这一区间。再分析新奥迪的价格，即使是A6L2.4最低售价46.22万元，也大大抬高了奥迪的消费门槛。

    事实上，国产宝马曾因定价居高而痛失市场份额。在去年10月，宝马为争夺市场采取了“亲民政策”，大幅降价让宝马终于打了次翻身仗。然而，此次奥迪却义无反顾地采取了“亲贵政策”。对此，有业内人士一针见血地指出，奥迪这一步棋走得太匆忙，最大的可能性就是，在豪华车市场遭遇宝马的强势狙击，同时又失去了“平民消费者”。